FERNANDO ALONSO, RENAULT PILÓTA

"Van még időm arra, hogy továbbfejlődjek és a jövőm előkészítésén dolgozzam. Úgy tűnik számomra, hogy minden pilótának a világbajnoki cím lebeg a szeme előtt. Nos, ezzel én is így vagyok!"

Született 1981. július 29-én, Oviedo környékén, spanyol állampolgárságú. Még csak 19 éves, amikor 2001-ben a Formula-1-ben debütál, és a sportág történetének 3. legfiatalabb pilótája lesz. Fiatal kora ellenére tehetsége és csúcssebessége hamar kivívja elődei tiszteletét. Miután bizonyította tehetségét mint pilóta, a 2002-es szezonban még igényesebb kulcsszerep vár rá mint a Renault istálló hivatalos tesztpilótájára. 2003-ban pedig először versenyezhet a Renault színeiben. Hamar meghálálja, hiszen augusztusban megszerzi élete első futamgyőzelmét nálunk, a Hungaroringen!! Ezzel Ő lesz a legfiatalabb futamgyőztes...

Pályafutása

1988-1998
Koránérő pilótaként már 3 éves korában beszáll a gokart küzdelmeibe és futamokat nyer a "legkisebbek" (1988-89), az "ifjúsági" (1990-91) és a "junior" (1993-94) kategóriában. Első sikerein felbuzdulva 1994-ben, 1996-ban és 1997-ben megnyeri a spanyol gokart bajnokságot. Karrierje nemzetközivé lesz, amikor 1996-ban megnyeri a sportág világbajnokságát, veleszületett gyorsaságát bizonyítva.

1999
Még csak 17 éves, amikor áttér az "igazi" versenyautókra, de természetes küzdőszelleméből semmit sem veszít. A Nissan Movistar Euro-Open Bajnokságon 9-szer indulhat pole pozícióból, és 6 futamgyőzelemmel az év végére megnyeri a bajnokságot. Teljesítménye természetesen magára vonja a harcedzett megfigyelők tekintetét, akik a követendő fiatal tehetséget látják benne.

2000
Hamarosan átigazol a Formula 3000-be és csatlakozik az Astromega csapathoz, ahol továbbra is meglepi gyorsaságával ellenfeleit. 18 éves, amikor felfigyel rá a Formula-1 elitje, többek között a különösen nehéz spa-francorchamps-i pályán elért győzelmét követően. Első Formula 3000-es szezonját a bajnokság 4. helyén fejezi be, s ezzel megnyílik előtte az út a Formula-1-be...

2001
Első Formula-1-es évében több figyelemreméltó eredményt is elér, melyekkel a benne rejlő lehetőségeket bizonyítja, és amelyek boldogsággal töltik el istállóját, a szerény Minardi-csapatot. Egy kevéssé versenyképes autóval lepipálja tapasztaltabb csapattársát és gyakran utasítja maga mögé számos vetélytársát, sőt egy alkalommal az első 10 között végez. Első Formula-1-es szezon: megbízás végrehajtva.

2002
Miután 2002-re elhagyta a Minardi versenyzőülését a Renault kedvéért, Alonso nagy lépést tett pályáján, hogy egy nagyszerű csapattal mélyítse el tudását és tapasztalatát. Tempója és elkötelezettsége azt sugallja: meredek felívelés áll a világbajnokságért versenybe szálló Renault előtt.

2003
Alonso a második teljes idényét tölti a Formula 1-ben, de első ízben egy élcsapat tagjaként. Ahogy fokozódik a csapat versenyképessége, ő is szeretne dobogóra kerülni. Sikerül is neki, többször dobogóra állhat, ráadásul Magyarországon felállhatott a legtetejére, és átvehette élete első 1. díját.